Описание
SHIFENG SF-244C — это единственная модель трактора на российском рынке, с ременным приводом и полноценной отапливаемой кабиной. Ценовая политика этого трактора обходит конкурентов оснащенных кабиной. Зимой можно полноценно работать при уборке снега и не бояться морозов. К трехточечной системе навесного оборудования подключаются отвалы, снегоуборщики и щетки. Полный привод и утяжелители в стандартной комплектации обеспечат необходимое сцепление с дорогой.
В сельскохозяйственный сезон трактор выполняет земельные и посадочные работы, а водяное охлаждение трактора с принудительным насосом охлаждающей жидкости не даст трактору перегреться.
Среди преимуществ модели: маневренность, экономный расход дизельного топлива и простое управление. Трехточечная навесная система Shifeng SF-244 позволяет крепить дополнительные элементы, расширяющие функционал техники. Полный привод обеспечивает высокую проходимость и расширяет функционал работ для трактора.
В линейке тракторов ШИФЕНГ на этой модели установлена механическая КПП (4+1)x2, а не упрощенная (3+1)x2, как на заднеприводной модели.
Особенности Шифенг SF-244
Мощность дизельного двигателя 24 л.с.;
Двигатель запускается как вручную, так и электростартером;
Вал отбора мощности 720/1000 об/мин;
Развивает скорость до 29 км/час вперед и 6 км/час назад
Крутящий момент 86.25 Nm
Номинальное тяговое усилие 5900N
Дорожный просвет 320 мм
Увеличенные задние колеса 9,5 x 24 дюйма
Двухдисковое сцепление
Масса трактора 1680 кг
Сидение с амортизаторами и зеркала заднего вида
Приборная панель со стандартными датчиками — давление масла, температура охл. жидкости, вольтметр
Характеристики
Трактор Shifeng SF-244C
- Страна происхождения:
Китай
- Страна сборки:
Китай / Россия
- Габаритные размеры, мм:
Длина 2990 | Ширина 1580 | Высота кабины по верхней точке 2250
- Дорожный просвет, мм:
360
- Конструкционный вес, без навесного оборудования, кг :
1680
- Кабина с отоплением :
Несъемная кабина на амортизаторах, с каркасом безопасности
- Размер задних колес :
9,50″ — 24″
- Размер передних колес :
6,00″ — 16″
- Колея, мм :
1350
- Тип и скорость ВОМ :
Не автономный шестипазовый Ø35 с прямоугольными шлицами, 720/1000 об./мин.
- Привод от двигателя :
Соединение двигателя с коробкой передач через ремни в постоянном натяжении
- Тип коробки передач :
Механическая
- Количество передач :
(4 вперед + 1 назад) x 2
- Блокировка дифференциала :
Блокировка планетарного механизма заднего моста
- Колесная формула :
4WD полный привод
- Гидроусилитель руля (ГУР):
Полностью гидравлическая рулевая передача с отдельным гидравлическим контуром
- Тип задней навесной системы :
Трехточечная навесная система | 360 кг грузоподъемность
- Тип тормозной системы :
Герметичный дисковый тормоз
- Тип сцепления :
Однодисковое одноступенчатое, сухое, с постоянным зацеплением
- Гидравлический распределитель:
Штатный распределитель для трехточечного подвеса
- Количество дополнительных гидровыходов :
Дополнительные гидровыходы отсутствуют
- Система света :
Дальний и ближний свет | Поворотники |Габаритные огни | Стоп-сигнал | Подсветка заднего подвеса
- Звуковой сигнал :
Клаксон
- Приборная панель:
Вольтметр | Датчик температуры охлаждающей жидкости | Датчик давления масла | Счетчик моточасов
- Минимальный радиус разворота, см :
230
- Наличие сцепного устройства для прицепа :
Механическое сцепное устройство и электророзетка
- Наличие компрессора :
Отсутствует
- Наличие утяжелителей в стандартной комплектации :
Передний балласт 48 кг | Задние балласты по 40 кг на колесах
Дизельный двигатель SF138-2
